
Продолжаем освещать ситуацию с автобусами в Якутске. Ранее директор «СоюзАвто» Андрей Косицкий рассказывал «КП – Якутия», что есть проблема с кадрами, некому ездить на маршрутах. При этом мигранты перестали наниматься шоферами, а местные жители тоже не хотят работать водителями.
Сейчас Косицкий рассказал, что ситуация с кадрами продолжает оставаться острой, а также прокомментировал инцидент с пассажиром, который выпал из окна автобуса.
– Сейчас у нас числятся 432 водителя, но по факту меньше, потому что многие ушли в отпуска. В целом нужно еще 150 человек, чтобы автобусы ходили нормально. Мигранты стали реже наниматься водителями, раньше даже в очередь водители вставали, чтобы работать, а сейчас мало желающих. Местные жители тоже почему-то не идут. Даже зарплата в сто тысяч им не кажется привлекательной. У ЯПАК такая же проблема с кадрами. До пандемии ситуация с водителями была лучше, а потом многие уехали.
Для справки: водителю сейчас предлагается от 80 тысяч рублей. А при графике два рабочих и один выходной – 100 тысяч рублей.
– Ищем водителей. Но люди считают, что это непривлекательная работа. Тяжелая физически и морально. Водитель зачастую исполняет обязанности шофера и контролера. Большая психологическая нагрузка из-за жалоб и замечаний пассажиров. Нервы иногда сдают.
– Есть проблема с дальними периферийными маршрутами. Сейчас многие автобусы из-за перекрытия дорог ходят по одному и тому же маршруту. Поэтому и заработок упал. Добавьте маленький пассажиропоток и опять же отсутствие кадров.
Сейчас придется подождать, когда завершат ремонт дорог. К осени ситуация немного улучшится. А потом нужно менять схему движения автобусных маршрутов. Ее менять только после открытия дорог. Сейчас нет данных по пассажиропотоку по некоторым маршрутам.
Напомним, что 26 июня возле дома №36 на Мерзлотной улице водитель автобуса совершил резкий поворот. Во время этого внезапно 60-летний пассажир выпал из него со стеклом прямо на дорогу. Видео падения пассажира вызвало дискуссию, кто виноват. Косицкий заявил, что пассажир сам мог облокотиться на стекло и выдавить своим весом.
– Проверка по инциденту еще не закончилась. Пассажира я не обвинял. Но на ролике видно, что когда автобус только начинает входить в поворот, человек уже вываливается. Пока непонятно, что с медицинским заключением, но он же был поддатый, болтался там в салоне и надавил на стекло. Поэтому водитель не виноват. Он заходил на поворот, и скорость у него была нормальная. Но закон таков, что виноват в любом случае будет водитель. Сложно доказать его невиновность.
– Это решило бы дефицит всего. Сегодня мы зарабатываем с колес. А с введением брутто-контрактов оплата будет по километражу. Даже если автобус едет пустой. Поэтому водители не будут переживать, какой маршрут прибыльный, а какой нет. Но конечно нужно финансирование от города.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
«Жарко, мало автобусов, хамские водители». Жители Якутска жалуются на работу общественного транспорта (подробнее)
Водитель или пассажир? Кто виноват, что мужчина вылетел из автобуса в Якутске (подробнее)
Привычные маршруты исчезнут. Как изменится автобусная сеть Якутска в 2024 году (подробнее)
Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом журналистам «КП – Якутия»: +7 964 415-40-38 (WhatsApp)
Наши соцсети и мессенджеры: Телеграм-канал, группа в WhatsApp, Вконтакте, Одноклассники.