920 свай в вечную мерзлоту: хроники строительства Ленского моста в Якутии за год

В Якутии подвели итоги первого года строительства моста через Лену

Василина ИКОННИКОВА

На строительстве используют уникальную для России технологию

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Ровно год назад в Якутии началось строительство долгожданного моста через реку Лену. 17 октября 2024 года на левом берегу реки залили первую бетонную сваю для будущей опоры моста. Это событие стало официальным стартом масштабной стройки. Подробнее – в материале «Комсомольской правды» - Якутия».

Министр транспорта Якутии Владимир Сивцев рассказал, что за прошедший год сделано очень много. Сначала подготовили площадки для работы, установили бетонные заводы и наладили производство металлических каркасов для свай. Работали без перерывов, даже зимой.

Уже пробурено и залито больше 100 бетонных свай - около 70 на левом берегу и примерно 30 на правом. Всего же для моста нужно сделать 920 свай и построить 26 опор.

На строительстве используют уникальную для России технологию. Собрали первую специальную конструкцию - коффердам, который станет основой для опоры в воде. Его установят в реке следующей весной, после того как пройдет ледоход. Эта работа требует особой точности и сложных инженерных расчетов.

Уже есть и первый готовый результат - на левом берегу полностью построена одна из опор моста под номером 4.

В следующем, 2026 году, строители планируют возвести девять новых опор и начать монтировать на них пролеты будущего моста. Работы идут по плану.