
В Якутии на строительной площадке Ленского моста завершился навигационный сезон. В преддверии ледостава речной флот закончил работы в русле Лены. В течение сезона в технологических операциях были задействованы около 20 судов. Подробнее - в материале «Комсомольской правды» - Якутия».
Одним из наиболее сложных этапов стала установка наплавных коффердамов — специальных водонепроницаемых конструкций, необходимых для строительства фундаментов мостовых опор.
Впервые в российской практике конструкции массой более 2200 и 4000 тонн спустили на воду и доставили по реке к местам возведения центрального и правого пилонов будущего моста.
Для выполнения операций привлекли несколько буксиров, тяжелые тягачи Ленского объединенного речного пароходства, тягач «Нилов» судоходной компании «Якутск» и собственный речной флот Группы «ВИС». Координацию работ обеспечивала компания «Морбаза».
Подготовка акватории также потребовала масштабных инженерных мероприятий. Специалисты провели пространственное сканирование речного дна и дноуглубительные работы. В районе размещения двух пилонов извлекли более 500 тысяч кубометров грунта.
Эти работы выполнила Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей. Дноуглубление проводилось и на других участках, в том числе возле причала и слипа на левом берегу. Именно отсюда в следующем году планируется спустить на воду третий коффердам.
Наши соцсети: Телеграм-канал, Вконтакте, Одноклассники.
Обратиться в редакцию можно по телефону 8-914-197-70-04, а также по электронной почте tatiana.tsvenger@phkp.ru