Фото: Пресс-служба АО «АК «ЖДЯ»
10 апреля в Минске делегация якутских железнодорожников приняла участие в III Международной грузовой конференции «2025. Железнодорожная логистика: актуальные задачи развития», проводимой Белорусской железной дорогой под лозунгом «Объединяя усилия - к общему успеху».
Основными темами для дискуссий стали вопросы формирования железнодорожной логистики, развития международных коридоров и инфраструктурные проекты.
В рамках доклада на пленарной сессии исполнительный директор АО «АК «ЖДЯ» Дмитрий Кондратов отметил, что обозначенные для обсуждения вопросы крайне актуальны для Акционерной компании «Железные дороги Якутии» и всего северо-востока России.
Особо отмечены вопросы перспективного развития железнодорожной инфраструктуры с созданием международного Северо-Восточного коридора на основе железной дороги Беркакит - Томмот - Якутск. В рамках данного коридора Акционерная компания «Железные дороги Якутии» продвигает реализацию двух проектов:
• строительство железной дороги Нижний Бестях - Магадан, в зоне тяготения которой имеется более 140 месторождений и рудопроявлений;
• железнодорожное сообщение Мохэ (КНР) - Джалинда - Рейново - Сковородино - Нижний Бестях, которая позволит снизить нагрузку на Восточный полигон и в разы сократить расстояние перевозки грузов из Якутии в Китай. Для реализации данного проекта в текущем году АО «АК «ЖДЯ» приступила к восстановлению ветки Сковородино - Рейново (село Джалинда).
Фото: Пресс-служба АО «АК «ЖДЯ»
По итогам рабочих встреч делегации Якутии с товаропроизводителями Белоруссии, совещаний в министерстве экономики Республики Беларусь и на Белорусской железной дороге установлен взаимный интерес к сотрудничеству по созданию эффективной системы поставок железнодорожным транспортом, соединению технологий перевозок якутских и белорусских железнодорожников.
В завершение своего выступления Дмитрий Кондратов объявил об открытии филиала Акционерной компании «Железные дороги Якутии» в Минске.
Деятельность представительства АО «АК «ЖДЯ» будет направлена на обеспечение прямого товарообмена между Республикой Беларусь и Республикой Саха (Якутия).
В технологии перевозок будут задействованы станции Белорусской железной дороги для консолидации грузов и дальнейшего формирования контейнерных поездов. Предполагается, что железнодорожный маршрут Минск - Столбовая - Нижний Бестях оптимизирует логистику и сократит срок доставки до 20 суток. Он обеспечит ритмичность и стабильность поставки, позволит сократить транспортные издержки, что в конечном итоге положительно скажется на ценах для конечного потребителя.
- Мы предусматриваем прямое взаимодействие с подразделениями Белорусской железной дороги, операторами контейнеров и подвижного состава, реализацию перевозки по принципу «от двери до двери». Наличие филиала будет способствовать укреплению экономических связей между Беларусью и Якутией, создавая новые возможности для сотрудничества в сфере торговли и логистики, - сказал Дмитрий Кондратов.